船厂专用钢格板|船舶专用钢格板|甲板通道平台热镀锌钢格板

 船厂专用钢格板一直运用于各类船舶的机炉仓通道钢格板、甲板通道钢格板、货仓平台钢格板、烟囱平台钢格板、驾驶室平台钢格板，热镀锌平台钢格板，钢梯踏步板，球形立柱栏杆，球接立柱栏杆，船舶专用钢格板，港口货架钢格板，异形钢格板，操作平台钢格板等场合。是专门为船舶制造行业量身定做的产品。该产品的设计、生产及验收均需要严格执行《中华人民共和国-船用格栅》CB/T608-1998标准的规定。同时对于船用钢格板的选材、加工工艺、焊接工艺、包边扁钢和扭绞杆的规格、固定板焊接、热镀锌锌层厚度都有着严谨的要求。
    船用钢格板选材、焊接、镀锌的主要特殊性：
    1、 原材料要求：船用格栅的扁钢选型主要有：25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等，四周包边扁钢规格一律使用与承载扁钢等宽且不小于5MM厚度的扁钢（如：承载扁钢规格为32×3MM，则四周包边扁钢规格为32×5MM），宽度方向的扭绞方钢直径必须为Φ8MM，其材质必须为碳素结构钢Q235A或1cr18ni9ti的不锈钢。
    2、焊接加工要求：每根承载扁钢与包边扁钢均为双面包角焊且焊缝不小于3MM；每根承载扁钢与扭绞杆的连接处均为满焊；半成品黑件制作完毕必须去除飞溅、焊渣、毛刺、打磨四角无锐边及整板交平。

    3、船用钢格板对镀锌层的要求：当选用承载扁钢的厚度不小于5MM时，镀锌后的平均锌层重量不得小于610g/㎡；当选用承载扁钢的厚度小于5mm时，镀锌后的平均锌层重量不得小于460g/㎡。镀锌后的质量及要求应符合新的《热浸镀锌》GB/T13912-2008标准
    船用钢格板选型提示：
    本着“安全”的严谨态度，我公司对于需要采购船用钢格板的用户，建议先到我公司网站“下载中心”下载相关国家标准后根据自己的需要选定型号再询价，不详之处可以致电我公司技术部进行咨询（0510-83278060）。
    船用钢格板特别提示：按《船用格栅》CB/T608-1998标准的规定，船用格栅板的四角内侧需要安装规格为40×5MM的固定板，按原行业制作的工艺固定板焊接后，在产品的焊接部位表面积留了大量的焊渣、锌灰、锌渣无法清除，使产品的整体美观度、防腐能力、螺栓配孔定位的准确性大幅度降低。目前经过科迈人不懈的努力，已对固定板制作、焊接工艺、防腐处理等方面进行全面技改，全方位解决了这一根深蒂固的缺陷（本技改项目的技术受法律保护）。同时需要采购船用钢格栅的用户也可以采用博烨“镀锌安装夹”"来固定钢格板，详细请查阅本公司网站“镀锌安装夹”页面。
    船用钢格板材质选用：该类别产品适合全部碳钢系列、不锈钢系列材质的选用。

轮船厂用平台钢格板做轮船甲板通道， 安平县科迈钢格板厂长期供应轮船专用钢格栅；我们的钢格栅板都是以高密度碳钢为原材料制作而成，具有结构轻、跨度大、承载好，特别适合轮船，码头，机场，大型停车场等大跨度的区域使用。 钢格栅一般都用作轮船的操作平台，走道，踏步，一般使用扁钢间距为30mm的钢格栅，这种钢格栅在工业领域应用最多，对表面具有最强的冲击力；客户也可根据自己的需求定制适合的型号规格。 轮船用钢格栅板表面一般采用热浸锌处理，可以起到防腐蚀、抗氧化的作用，而且外形美观，经久耐用。
      船用钢格板是专门为船舶制造行业量身定做的钢格板产品。由于船舶工作环境恶劣，船体要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀。该产品的设计、生产及验收均需要严格执行《中华人民共和国-船用格栅》CB/T608-1998标准的规定。同时对于船用钢格板的选材、加工工艺、焊接工艺、包边扁钢和扭绞杆的规格、固定板焊接、热镀锌锌层厚度都有着严格的要求。产品应用于各类船舶的机炉仓通道、甲板通道、货仓平台、烟囱平台、驾驶室平台等场合。
轮船厂用平台钢格板做轮船甲板通道

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